El mercado europeo del automóvil está viviendo un cambio de liderazgo inesperado. BYD ha logrado superar a Tesla por segundo mes consecutivo en febrero de 2026, impulsado por un crecimiento explosivo que contrasta con la evolución más moderada de su rival estadounidense.
BYD lidera el crecimiento en Europa
El fabricante chino BYD registró 17.954 vehículos en Europa durante febrero, lo que supone un incremento interanual del 162%. Esta cifra le permitió superar ligeramente a Tesla, que matriculó 17.664 unidades en el mismo periodo.
En el conjunto de la Unión Europea, el crecimiento de BYD fue aún más notable. La marca alcanzó 15.438 matriculaciones, un aumento del 185% respecto al año anterior, consolidando su expansión en mercados clave.
Alemania y España destacan especialmente. En el caso alemán, las ventas se multiplicaron por más de quince, mientras que en España BYD se posicionó como la marca líder en vehículos de nueva energía con más de 3.000 unidades registradas.
Entre enero y febrero, BYD acumuló más de 36.000 matriculaciones en Europa, muy por encima de Tesla en el mismo periodo.
La clave: una oferta más diversificada
Uno de los factores que explican el avance de BYD es su estrategia de producto. A diferencia de Tesla, que se centra exclusivamente en vehículos eléctricos puros, BYD ofrece también híbridos enchufables.
Esta variedad le permite adaptarse mejor a diferentes mercados y necesidades de los consumidores europeos, especialmente en regiones donde la infraestructura de carga aún es limitada.
Además, la compañía está reforzando su presencia física en el continente mediante la expansión de su red de concesionarios y planes para abrir fábricas en países como Hungría, Turquía e incluso España.
Tesla muestra señales de recuperación, pero sin despegar
Tesla, por su parte, logró recuperar terreno en febrero tras un inicio de año complicado. Sus matriculaciones crecieron un 11,8% interanual, impulsadas por buenos resultados en países como Portugal, España, Alemania y Francia.
Sin embargo, no todo son buenas noticias. En Reino Unido, uno de sus mercados más importantes, las ventas cayeron un 37%, lo que lastra su rendimiento global.
En el acumulado del año, Tesla se mantiene prácticamente plana, con cifras muy similares a las registradas en el mismo periodo de 2025, considerado uno de sus peores comienzos recientes.
Un mercado en transformación
El auge de BYD refleja un cambio estructural en el sector automotriz europeo. Los vehículos eléctricos de batería han aumentado su cuota de mercado hasta el 18,8% en los primeros meses de 2026, frente al 15,2% del año anterior.
Mientras tanto, el mercado total de automóviles en la Unión Europea sigue mostrando signos de debilidad, con una ligera caída del 1,2%.
El crecimiento de BYD no solo supone un desafío para Tesla, sino también para fabricantes tradicionales como Volkswagen, BMW o Renault, que han registrado descensos recientes en sus matriculaciones.