A pesar de que China ya está trabajando intensamente en el avión de pasajeros de fuselaje ancho y largo alcance COMAC C929, el país está empezando a trabajar en otro avión de fuselaje ancho: el COMAC C939.
No hay detalles específicos pero, como informa MyDrivers, el nuevo modelo será un análogo de los aviones verdaderamente grandes Boeing 777 y Airbus A350, mientras que el COMAC C929 es una especie de avión pequeño de fuselaje ancho y largo recorrido, un análogo de el Airbus A330.
Probablemente, el COMAC C939 no aparecerá en la presente década, porque el COMAC C929, en el que se ha estado trabajando durante varios años, aún no se ha presentado ni siquiera en forma de prototipo.
Si nos centramos en las características de los análogos de Airbus y Boeing, entonces el COMAC C939 tendrá aproximadamente 400 a 450 asientos y el alcance de vuelo será de aproximadamente 16 a 17 mil km. Habrá dos motores; ahora este esquema para las líneas principales se considera el más óptimo.
