La jueza de distrito estadounidense Trina Thompson en San Francisco dictaminó que los propietarios de Tesla ahora tienen derecho a presentar una demanda colectiva contra Tesla, que ha organizado un monopolio sobre reparaciones y repuestos.
En noviembre pasado, un juez desestimó la demanda de los propietarios de automóviles alegando que no podían probar el monopolio de Tesla. Sin embargo, al reexaminar las pruebas, el tribunal reconoció que eran suficientes para aceptar la demanda.
Anteriormente, los propietarios de automóviles dijeron que Tesla violó la Ley Federal Sherman Antimonopolio y las leyes antimonopolio de California al obligarlos a pagar precios altos y esperar mucho tiempo para que sus automóviles fueran reparados por temor a perder su garantía.
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El juez Thompson encontró pruebas de que Tesla creó un monopolio sobre las reparaciones al negarse a abrir suficientes centros de servicio autorizados y al producir sus vehículos con diagnósticos que sólo la propia Tesla podía proporcionar.
El juez dijo que la evidencia muestra que Tesla monopolizó el mercado de repuestos al limitar a los OEM a “vender sólo Tesla” y vender repuestos a los consumidores sólo de forma limitada.
Tesla vende sus vehículos directamente a los consumidores en lugar de a través de concesionarios, y no permite a los propietarios utilizar talleres de reparación independientes o repuestos de otras empresas.
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El informe financiero de Tesla muestra que los ingresos de Tesla por servicios y otros vehículos fueron de 8.300 millones de dólares en 2023, lo que representa el 9% de los ingresos totales.